AP5S53 EX60-2 Eksenel Piston Sabit Motor Hidrolik Pompa Yedekleri

 

AP5S53 EX60-2 Eksenel Piston Sabit Motor Hidrolik Pompa Yedekleri

 

Ex60-2 hidrolik yedek parça Ex60-2 ekskavatörü ile mükemmel bir şekilde eşleştirilir. Kurulum problemleri olabilecek evrensel parçaların aksine, Ex60-2 hidrolik yedek parçalar orijinal makine parametrelerine göre üretilir ve doğrudan modifikasyon olmadan kurulabilir. Örneğin, ex60-2 hidrolik yedekteki valf plakası, hidrolik pompanın yağ portu ile doğru bir şekilde hizalanabilir, bu da düzgün yağ tedarikini sağlar ve basınç kararsızlığını önler.

Sabit motor hidrolik yedek parçalar mükemmel dayanıklılığa sahiptir. Yedekili metal parçalar, çalışma ortamında nem ve tozun erozyonuna dayanabilen korozyon anti teknolojisi ile tedavi edilir. Ekskavatör nemli bir tarım arazisinde uzun süre çalışsa bile, sabit motor hidrolik yedek parçalar hala iyi performansı koruyabilir ve bakım sıklığını azaltabilir.

Hidrolik yedek parçalar AP5S53 de uzun bir hizmet ömrüne sahiptir. Pistonun yüzeyi, uzun süre hidrolik yağ sürtünmesine dayanabilen aşınmaya dayanıklı bir tabaka ile kaplanır. Kurulumdan sonra, hidrolik pompanın 8.000 saatten fazla çalışmasını sağlayabilir, bu da ekskavatörün bakım maliyetini azaltmak için büyük bir öneme sahiptir. Aynı zamanda, EX60-2 hidrolik yedek contalarla işbirliği ile hidrolik sistem iyi bir çalışma durumunda tutulabilir.

 

 

Yüksek hassasiyet: Hidrolik yedek parçaların AP5S53'ün işleme doğruluğu çok yüksektir. Valf plakasının düzlüğü 0.005 mm içinde kontrol edilir, bu da hidrolik yağın düzgün dağılımını sağlayabilir ve hidrolik pompa çıkışını daha kararlı hale getirebilir.

Güçlü Uyarlanabilirlik: Ex60-2 hidrolik yedek parça farklı çalışma ortamlarına uyum sağlayabilir. İster yaz aylarında yüksek sıcaklıklı bir şantiyede veya kışın düşük sıcaklıkta çalışma durumu olsun, ex60-2 hidrolik yedek parçalar iyi performansı koruyabilir ve ekskavatörün normal çalışmasını sağlayabilir.

Kurulumu kolay: Sabit motor hidrolik yedek parçalar, kurulum kolaylığı göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. Her parça net bir kurulum işareti ile işaretlenir ve kurulum adımları basittir. Çok az deneyime sahip bakım personeli bile değiştirmeyi hızlı bir şekilde tamamlayabilir ve bakım süresinden tasarruf edebilir.

 

 

 

Çalışma ekipmanının hidrolik sisteminde, bom ve tersine çevirme normal değildir, bu da birçok nedenden kaynaklanır. Önceki arıza görünümünü, ancak ana emniyet valfi, hidrolik pompa, yağ filtresi, hidrolik yağ, dağıtım valfi girişi ve geri dönüş yağ devresi arızalarıyla da ilişkili olabilir. Birçok temas noktası olduğundan, kritik noktadan başlayarak kolaydan zorlaşmaya başlayabiliriz. En sezgisel noktayı kontrol edelim, yağ tankını yeterli yağ olup olmadığını kontrol edelim, hidrolik yağın temizliğini, rengi, viskozitesini, kıvamını ve kokusunu kontrol edelim. Hidrolik yağ, mekanik çalışma olmadan yüksek basınç tarafından düşük basınç tarafına aktığında, hidrolik sistemde ısı oluşacaktır. Çok yüksek hidrolik yağ sıcaklığı, sızdırmazlık parçalarının parçalanmasını sağlayacak ve yağ arızaya oksitlenecektir, bu da sönüm deliğini ve hızlandırma valfinin aşınmasını engellemek için korozyona ve biriktirmeye neden olacaktır. Çok yüksek sıcaklık, valf ve pompanın sıkışmasına neden olur. Şüphe durumunda, önce süpürün ve ardından birkaç kritik parçayı kontrol edin. Olasılık açısından, geniş kollu slayt valfi ve ters kayma valfi birlikte hasar görür ve geniş kollu yağ silindiri ve ters yağ silindiri daha az iç sızıntı yeteneğine sahiptir. Bu nedenle, esas olarak sistem basıncını test ediyoruz. Sistem basıncının tespiti: Basınç ölçüm noktasına 40MPa aralığında bir basınç göstergesi takın. Motor ekstra hızda dönerken, bomu en yüksek konuma getirin. Şu anda, gösterge en yüksek basıncı gösterir ve okuma 27-28MPA olmalıdır.

 

Sistem basıncı çok düşükse, aşağıdaki yönler analiz edilecek ve kaldırılmalıdır:

(1) Dağıtım valfinin iç sızıntısı: Dağıtım valfının iç sızıntısının birincil nedenleri şunlardır: ana emniyet valfinin ana valf çekirdeği sıkışır, valf çubuğu ve valf gövdesi arasındaki işbirliği açıklığı çok büyüktür, basınç düzenleyen gerginlik yayını hasar görür, valfteki sızdırmazlık parçaları hasar görür ve vb. Kumsal var vb. Valf çubuğu ve valf gövdesi arasındaki işbirliği boşluğunu kontrol edin. Normal işbirliği boşluğu 0.005 - 0.025 mm ve onarım sınırı 0.04 mm olacaktır; Ana valf çekirdeği ile ana valf burçları arasındaki işbirliği boşluğunu kontrol edin. Normal işbirliği boşluğu 0.010 ~ 0.018mm'dir ve onarım sınırı 0.03 mm'dir. Basınç gerginliği yayının ve valfteki sızdırmazlık elemanlarının hasar görüp hasar görüp görmediğini kontrol edin.

 

(2) Çalıştırma pompasının iç sızıntısı: Japon aksesuar pompasının iç sızıntısı aşağıdaki gibi gösterilmiştir: çalışma sırasında yüksek sesle gürültü, daha yüksek motor hızı, yüksek gürültü; Yağ filtresinde çok sayıda bakır yonga görülebilir. Pompayı sökün ve inceleyin ve hasarlı pompayı onarın veya değiştirin.

 

(3) Yukarıdaki tüm kontroller normalse, karşılık gelen çalışma yağ devresinin basıncını ölçün ve bir basınç göstergesi ile ölçün. "Ters" ve "bom kaldırma" nın iki çalışma koşulunda olduğunda, çalışma yağı devresinin basıncı sadece 10MPA'dır ve pilot kontrol sisteminin yağ basıncı sadece 0.5MPa'dır (normal değer 2.8MPA'dır). Diğer çalışma koşulları altında çalışma yağı basıncı ve pilot kontrol sistemi yağ basıncı normal değerle uyumlu olsa da, hidrolik operasyonun şematik diyagramı dikkatlice analiz ediliyor ve ters operasyon önceliği olan pilot yağ devresinin, sol yürüme valfının yağ devresi ve düz yürüme valfı ile bağlanabileceği bulunmuştur. Bu nedenle, "sol yürüme kontrol valfindeki" yüksek basınç yağının, "doğrusal yürüme valfi" nin valf çekirdeğinin nötr pozisyonda olmadığı, "ters valf" üzerinde "düz servis vanası" üzerinde etkiye sahip olduğu düşünülebilir. "Sol yürüyüş" çalışma kolu hafifçe çalıştırıldığında, "tersine dönen" ve "büyük kol kaldırma" eylemleri hızlanır. Bu nedenle, "sol yürüme kontrol valfi" nin sonundaki "gerginlik yay ve yağ keçesi" hasar görür. "Sol Yürüyüş Kontrol Valfi" çıkarıldı, yağ keçesi ve gerginlik yayının önemli ölçüde hasar gördüğü bulundu. Yeni gerginlik yayını ve yağ keçesini değiştirdikten sonra sorun kaldırıldı

Popüler Etiketler: AP5S53 EX60-2 Eksenel Piston Sabit Motor Hidrolik Pompa Yedekleri, Çin AP5S53 EX60-2 Eksenel Piston Sabit Motor Hidrolik Pompa Yedekleri Üreticiler, Tedarikçiler