Kamyonlar için Atos PFED Serisi Hidrolik Tek Pistonlu Pompa Pistonu

Kamyonlar için Atos PFED Serisi Hidrolik Tek Pistonlu Pompa Pistonu

Sert ticari araç ortamı için özel olarak tasarlanan bu ATOS PFED Serisi Hidrolik Tek Pistonlu Pompa Pistonu, kamyonun kritik hidrolik sistemini sürmek için çekirdek güç kaynağıdır. Atos PFED serisinin temel bileşeni olarak, hassas pistonlu pompa piston tasarımı, yüksek basınç, kararlı ve nabızsız hidrolik yağ dağıtımını sağlar, direksiyon sistemlerinin kritik uygulama gereksinimlerini, kaldırma platformlarını, döküm mekanizmalarını, vb.

Gelişmiş Piston Tasarımı: Yüksek mukavemetli alaşım malzemeler ve hassas öğütme işlemleri ile üretilen pistonlu pompa piston, olağanüstü aşınma direnci ve yorgunluk mukavemetine sahiptir ve pompa gövdesinin servis ömrünü önemli ölçüde genişletir.

PFED serisinin olağanüstü performansı: Atos PFED serisi için özel olarak optimize edilmiş akışkan dinamiği tasarımı, dahili sızıntıyı azaltır, hacimsel verimliliği artırır ve düşük sıcaklık başlatma veya yüksek yük koşullarında bile güvenilir akış çıkışı sağlar.

Yüksek Verimli ve Kararlı Çıkış: PFED pompası [lütfen buraya spesifik değeri ekleyin, örneğin: 250 çubuk] ve bir akış aralığı kapsama alanı [lütfen buraya belirli değeri ekleyin, örneğin, 5-50 cm³/rev], kamyonun hidrolik sisteminin hızlı tepki vermesini ve çalışmasını sağlayın.

Sağlam ve dayanıklı yapı: Atos PFED pompası kompakt ve sağlam bir genel yapıya sahiptir. Kabuk, kamyonun çalışması sırasında titreşime ve şoka etkili bir şekilde direnebilen ve sert çalışma koşullarına uyum sağlayabilen yüksek kaliteli dökme demir veya alüminyum alaşımdan yapılmıştır.

• Kamyon hidrolik hidrolik direksiyon sistemleri
• Damperli kamyon kargo kutusunun damper gövdesi kaldırma mekanizması
• Kamyon vinç veya kamyona monte vinç hidrolik güç ünitesi (yükleyici vinçleri/hiab)
• Kamyon Trackboard Asansör Platformu (Kuyruk Asansörleri)
• Özel ameliyat kamyonları için özel hidrolik araçlar
• Kamyonunuzun kritik hidrolik fonksiyonları için sürekli, güçlü ve güvenilir güç sağlamak için orijinal ato pfed pfed pompa pistonu seçin.

Olağanüstü Güvenilirlik: Kesin pistonlu pompa piston üretim işlemi ve katı kalite kontrolü, Atos PFED pompasının kamyonların uzun vadeli ve yüksek yük çalışması altında sabit çalışmasını sağlar ve hatalar nedeniyle kesinti süresini azaltır.

Yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu: PFED pompasının optimize edilmiş tasarımı, iç sürtünme kayıplarını ve enerji tüketimini azaltarak kamyonun genel yakıt ekonomisini artırır.

Kolay bakım: Atos PFED pompası modüler bir tasarım benimser. Pistonlar ve contalar gibi temel bileşenlerin incelemesi ve değiştirilmesi kolaydır, bakım maliyetlerini ve kesinti sürelerini azaltır.

Geniş uyumluluk: Özellikle ana kamyon hidrolik sistemlerine uyacak şekilde tasarlanmış, kolay kurulum ve endişesiz değişim sağlayarak.

Kalite Güvencesi: Atos markasından kaynaklanan birinci sınıf kalite güvencesi ve kapsamlı satış sonrası hizmet desteğine sahiptir.

Hidrolik yağın temizliğini ve yağ seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve önerilen viskozite derecesinin hidrolik yağı kullanın.

Kirleticilerin kritik pistonlu pompa piston yüzeyini aşmasını önlemek için hidrolik yağ ve filtre elemanını üreticinin önerilen döngüsüne göre değiştirin.

Pompa çalışmasının gürültüsüne ve sıcaklığına dikkat edin. Herhangi bir anormal durum meydana gelirse zamanında onarın.

Atos PFED serisinin bileşenlerinin, Atos PFED pompasının performansını ve ömrünü sağlamak için orijinal fabrika yedek parçalarıyla korunması önerilir.

Haklarınızı korumak için lütfen başlangıçtan önce aşağıdaki pompa başlatma prosedürü hazırlığını okuyun ve devre, sıvı ile doldurulmadan önce temiz ve kir ve enkazdan arındırılmalıdır. Devre Temizleme Rezervuar filtrelenmiş hidrolik sıvı ile şarj edilmelidir. Pompa girişine emme bağlantısında vortekslemeyi önlemek için sıvı seviyesi yeterli olmalıdır. Harici bir köle pompası kullanarak sistemi yıkama ve filtreleyerek temizlemek iyi bir uygulamadır. Pompa doldurma ve havayı çıkarma Pompa sıvı seviyesinin üzerine monte edilmişse, çıkış portundan sıvı ile doldurulmalıdır. Pompa sıvı seviyesinin altına monte edilmişse, sıvının havayı değiştirmesine izin vermek için pompa çıkış bağlantı (veya başka bir akış aşağı bağlantı veya fiş) gevşetilebilir. Sıvının serbestçe akması için rezervuar üzerindeki dolgu kapağını gevşetmek gerekebilir. Gözlemlenen havası olmayan katı bir sıvı akışı, gevşemiş montaj yoluyla boşaltmaya başladığında, montaj tekrarlanmalıdır. Çıkış devresindeki bir hava kanama valfi de sıkışmış havayı çıkarmak için önerilir. Böyle bir cihaz kullanılırsa, pompa başlatmadan önce sıvı ile doldurulmalıdır. Bazı durumlarda, "kapalı" konumundaki gaz kelebeği ve/veya kontak anahtarı ile motor başlatıcısını beş ila on saniye çalıştırarak pompayı astarlamak mümkün olabilir. Havanın kaçması için bir bağlantı parçasını gevşetmek veya pompa çıkışını takmak gerekecektir. Pompa başlatma Tüm kontroller nötr konuma yerleştirilmelidir, böylece pompa başlatıldığında boşaltılır. Motoru başlatın ve düşük boşta çalıştırın. Pompa başlatıldıktan sonra, birkaç saniye içinde asal ve pompalamalıdır. Değilse, rezervuar ve pompanın girişi arasında herhangi bir kısıtlama olmadığından ve giriş hattında ve bağlantılarında hava sızıntısı olmadığından emin olun. Ayrıca, tuzağa düşmüş havanın çıkıştan kaçabildiğinden emin olun. Düşük motorda yaklaşık beş dakika çalıştırın. Daha sonra, rezervuar sıvı seviyesini gözlemlerken, aletleri çalıştırın. Sistemi sıvı ile tamamen doldurmak için tüm aktüatörleri maksimum güvenli sınırlara genişletin. "Düşük" sınırının altındaki sıvı seviyesiyle çalışmayın. Sıvıyı uygun doldurma seviyesine getirmek için rezervuara sıvı ekleyin.

Popüler Etiketler: ATOS PFED Serisi Hidrolik Tek Pistonlu Pompa Kamyonlar İçin, Çin Atos PFED Serisi Hidrolik Tek Pistonlu Pompa Piston Kamyonlar için Üreticiler, Tedarikçiler