4812112200 Tambur Seyahat Motoru için Revize Edilmiş Kısa Versiyon

R7C217458, Ingersoll Rand PRO PAC70 SD-70D tek tamburlu toprak kompaktörlerinin doğrudan OEM değişim yerine geçen, entegre iki-hızlı planeter tork göbeği tahrik motorudur. Yeniden işlenmiş SAE standart hidrolik bağlantı noktaları, OEM uyumlu montaj flanşları, ağır-işe uygun yüzer yağ keçeleri ve iki-hızlı değişken deplasmanlı iç yapılar dahil olmak üzere özel yapılandırılabilir seçenekler desteklenir. Karbonlanmış sertleştirilmiş planet dişli düzenekleri, yüksek-yük konik makaralı rulmanlar ve çok-basınç-katmanlı dirençli yağ keçeleriyle donatılmış bu ünite, inşaat sahalarında sürekli sıkıştırma titreşimi, ağır tırmanma torku ve sık sık hidrolik basınç artışları altında tutarlı güç çıkışı sağlar. Orijinal Fairfield fabrikası tork göbeği tertibatıyla tamamen uyumludur; tüm genel boyutlar, hidrolik bağlantı noktası düzenleri, montaj flanşları ve çıkış spline'ları, tak ve çalıştır kurulumu için 1:1 eşleşme sağlar; ekstra kesme, işleme veya boru hattı yeniden takma gerektirmez.

R7C217458 hidrolik tork göbeği, Ingersoll Rand SD-70D kompaktörün tahrik tekerleği için güvenilir çekiş gücü sağlayan, ağır hizmet tipi tek tamburlu silindirler için tasarlanmış kompakt, yüksek-torklu, hepsi{-bir-bir yürüyüş tahrik düzeneğidir. 210 bar nominal çalışma basıncında ve 260 bar maksimum aralıklı tepe basıncında çalışır ve uzun süreli tam yükte-inşaat işlemleri için yeterince stabildir. Genellikle otoyol alt zemini sıkıştırma, asfalt yol döşeme ve belediye hafriyat projeleri için kullanılan bu ürün, sürekli titreşim ve statik ağır yükler altında olağanüstü darbe direncine ve uzun hizmet ömrüne sahiptir. SD-70D silindirin çekirdek tekerlek çekiş bileşeni olarak, entegre bir ağır döküm muhafazaya, güçlendirilmiş çıkış yatağı setine ve yay uygulamalı hidrolik serbest bırakmalı çok diskli park frenine sahiptir; zorlu çamurlu, tozlu inşaat çalışma koşullarına uyacak şekilde sık sık yaşanan basınç dalgalanmalarına dayanabilir.

Bu tork göbeği tertibatı, çok çeşitli özelleştirilmiş yükseltmeleri kabul eder: güçlendirilmiş dişli diş profilleri, ağır-işe uygun tam sızdırmazlık kitleri, optimize edilmiş iki-hız kaydırma kontrol valfi ve güçlendirilmiş çıkış kamaları, PRO PAC70 SD-70D silindirlerin orijinal ana hidrolik pompa sistemiyle mükemmel şekilde eşleşir. Özelleştirilmiş varyantlar, gereksiz geçiş adaptörlerini ortadan kaldırır ve hassas spline ve port hizalaması yoluyla kompaktör tahrik tekerleğine sorunsuz bir şekilde bağlanır. Otoyol, belediye ve su koruma altyapı inşaatı projelerinde yaygın olarak kullanılan, kompakt tekerlek montaj alanına ve modüler hidrostatik tahrik şasisine sahip tek tamburlu sıkıştırıcılar için ideal-çekişli tahrik çözümü olarak hizmet eder.

S: R7C217458 tork göbeği hangi makineye uyar?

A:R7C217458, özel olarak OEM tork göbeğidir.Ingersoll Rand PRO PAC70 SD-70D tek tamburlu toprak kompaktörleri, arka tekerleğe entegre hareket tahriki çekirdek düzeneği olarak görev yapar.

S: Doğrudan OEM değişimi mi?

A:Evet. Tüm flanşlar, cıvata konumları, kamalar, bağlantı noktaları ve boyutlar1:1 OEM uyumlu. Hiçbir değişiklik yapılması gerekmez; tak-ve-çalıştır kurulumunu destekler.

S: Temel basınç ve tork parametreleri nelerdir?

A:Nominal basınç:210 bar; tepe basıncı:260 bar; maksimum sürekli tork:28500 N·m. 2-hızlı değişken yapı, tam yükte sıkıştırmaya ve yokuş tırmanmaya uyum sağlar.

S: Orijinal makine hidrolik sistemiyle eşleşiyor mu?

A:Tamamen uyumlu. SD-70D orijinal kapalı devre hidrostatik sistemine ve ana hidrolik pompasına mükemmel uyum sağlayarak senkronize ve istikrarlı sürüş performansı sağlar.

S: Dahili-park freni içeriyor mu?

A:Evet. Bir ile entegrediryaylı-uygulamalı ve hidrolik-serbest bırakılan çok-diskli emniyetli park freni, yokuşlarda güvenilir-kayma önleyici park etme olanağı sağlıyor.

S: Özel seçenekler mevcut mu?

A:Evet. Zorlu çalışma koşulları için yükseltilmiş-ağır hizmet contaları, güçlendirilmiş dişli setleri, optimize edilmiş vites valfleri ve özelleştirilmiş kamalar/bağlantı noktaları sunuyoruz.

S: Hangi hidrolik yağı ve bakım döngüsü önerilir?

A:KullanmakISO VG46-aşınma önleyici hidrolik yağı. Her 500 saatte bir yağın durumunu kontrol edin; Her 2000 saatte bir yağı değiştirin ve tüm contaları kontrol edin.

S: Yaygın sızıntı ve aşırı ısınma sorunları nasıl düzeltilir?

A:Küçük sızıntılar için cıvataları yeniden sıkın; Kalıcı sızıntı durumunda profesyonel conta kitlerini değiştirin. Aşırı ısınmaya genellikle bozulmuş veya yetersiz hidrolik yağı neden olur. Zamanında yağ değişimi ve aşınma muayenesi tavsiye edilir. İzinsiz sökme işlemi yasaktır.

S: Garanti politikası nedir?

A:Biz bir sağlıyoruz12 ay fabrika garantisi, standart kullanım kapsamında-yapay olmayan hasarlara karşı ücretsiz teknik destek ve yedek parçalarla birlikte.